近日，一艘装载“组合港（一港通）”货物的驳船在广东省江门海关所属开平海关监管下，从江门开平三埠港启航驶向深圳蛇口港，标志着“开平三埠—深圳蛇口”组合港航线正式开通。这是江门市近一个月来开通的第2条“组合港（一港通）”航线，目前全市累计开通此类航线已达8条。
开平三埠港作为江门西部重要物流节点，长期受航道水深、桥梁限高等因素制约，船舶通行受限且物流链条较长。为破解内河港物流瓶颈，江门海关近年来深化与大湾区枢纽港合作，大力推动“组合港（一港通）”模式。该模式下，企业通过“一次申报、全程联动”即可完成跨关区货物转运，货物平均运输时间由5天缩短至2—3天。
江门海关所属开平海关监管科科长戴佳亮介绍，“组合港（一港通）”模式依托数据互联互通，打破港口空间壁垒，实现“功能组合、水路转运、数据协同、港口合作”的“两港合一”。海关间信息互认后，出口货物仅需一次报关、一次查验、一次放行，并依托智慧物流监控平台提升运输效率与透明度。
广东省三埠港客货运输合营有限公司副总经理李崇民表示，新模式使码头企业可灵活安排大型货轮与驳船衔接，减少货物滞留时间。目前，货物平均堆存期由7天缩短至3天以内，单个集装箱物流成本预估降低300—400元，实现提速降费双赢。
自“组合港（一港通）”模式推广以来，开平三埠港成为江门市第5个应用该模式的口岸，与高新港、高沙港、新会港、鹤山港形成联动网络。2024年以来，江门市通过该模式累计出口货物超7.6万标箱，服务企业1600余家，节省综合物流成本近2200万元。
公众号编辑：房山乞